Materiales

TENSION: es la fuerza interna aplicada, que actúa por unidad de superficie o área  sobre la que se aplica. También se llama tensión, al efecto de aplicar una fuerza sobre una forma alargada aumentando su elongación.
COMPRESION: En ingeniería se refiere al esfuerzo de comprensión.
FLEXION: En ingeniería se denomina flexión al tipo de deformación que presenta un elemento estructural alargado en una dirección perpendicular a su eje longitudinal.
TORSION: En ingeniería, torsiones la solicitación que se presenta cuando se aplica un momento sobre el eje longitudinal de un elemento constructivo o prisma mecánico, como pueden ser ejes o, en general, elementos donde su dimensión predomina sobre  las otras dos aunque es posible encontrarla en situaciones diversas.   

CIZALLADURA: El módulo de cizalladura o de rigidez (también llamado módulo de elasticidad transversal) es una constante elástica que caracteriza el cambio de forma que experimenta un material elástico cuando se aplican esfuerzos cortantes.

PROPIEDADES MECANICAS DELOS MATERIALES:

Elasticidad: se refiere a la propiedad que presentan los materiales de volver a su estado inicial cuando se aplica una fuerza sobre él. La deformación recibida ante la acción de una fuerza o carga no es permanente, volviendo el material a su forma original al retirarse la carga.

Rigidez: es la capacidad de un objeto sólido o elemento estructural para soportar esfuerzos sin adquirir grandes deformaciones o desplazamientos

Plasticidad: Capacidad de un material a deformarse ante la acción de una carga, permaneciendo la deformación al retirarse la misma. Es decir es una deformación permanente e irreversible.

Dureza: es la resistencia de un cuerpo a ser rayado por otro. Opuesta a duro es blando. El diamante es duro porque es difícil de rayar. Es la capacidad de oponer resistencia a la deformación superficial por uno mas duro.

Fragilidad: se define más propiamente como la capacidad de un material de fracturarse con escasa deformación, a diferencia de los materiales ductiles que se rompen tras sufrir acusadas deformaciones plasticas.

Tenacidad: es la energía total que absorbe un material antes de alcanzar la rotura, por acumulación de dislocaciones.
Resistencia: se refiere a la propiedad que presentan los materiales para soportar las diversas fuerzas. Es la oposición al cambio de forma y a la separación, es decir a la destrucción por acción de fuerzas o cargas.

Mecánica: estudia y analiza el movimiento y reposo de los cuerpos, y su evolución en el tiempo, bajo la acción de fuerzas.

Glosario Tirantes Y Tensores

Perfil: Cuando se requiere una cierta rigidez o cuando las inversiones de carga pueden someter el miembro diseñando para tension a ciertas comprensiones. Un conjunto de caracteristicas o vocales que tiene un elemento.

Tirantes: Pieza horizontal de refuerzo de la techumbre que enlaza los pares.

Tensores: Elementos de tipo correspondiente a piezas estructurales que otorgan a edificios en alturas sometidas a acciones laterales, como ser sismo y viento.

Resortes o Muelles: Se conoce como muelle o resorte a un operador elastico capaz de almacenar energia y desprenderse de ella sin sufrir de deformacion permanente cuando cesan las fuerzas o la tension a la que esta sometido.
Elastico: Designa la propiedad mecanica de ciertos materiales de sufrir deformaciones reversibles cuando se encuentran sujetos a la accion de fuerza exterior.

Estructuras: Es la disposicion y el orden dentro de las partes de un todo. La estructura que construye el hombre tiene una finalidad determinada, para la que ha sido pensada, diseñada y finalmente construida.

Alambres: Se denomina alambre a todo tipo de hilo delgado que se obtiene por estiramiento de los diferentes metales de acuerdo a sus propiedades.

Fraccion: Esfuerzo al que esta sometido un cuerpo por la aplicacion de dos fuerzas que actuan en sentido opuesto.

Soporte: Cualquier elemento sustentante utilizado en la construccion de edificios.

Fuerza: Accion sobre un objeto que entiende a modificar al estado de reposo o movimiento de dicho objeto, o que puede formarlo de forma permanente o transitoria.

Vigas: Un elemento con modelo de prisma mecanico.

Flexion Mecanica: Tipo de formacion que presenta un elemento estructural alargado en una direccion perpendicular a su eje longitudinal.

Compresion: Esfuerzo de compresion.

Acero: Una aleacion de hierro y carbono.

Vigas de Hormigon: Vienen pre fabricadas y se clasifican de acuerdo a a forma de succion en urgentes autoportantes pretensados y semiresistentes.

Columnas: Es una pieza arquitectonica vertical de forma alargada que sirve en general o de fines decorativos.

Bisagra: Es un herraje articulado que posibilita el giro de puertas, ventanas, o paneles de muebles. Cuenta con dos piezas.

Estructuras A Lo Largo De La Historia

Las estructuras son elementos en forma que permitían soportar peso sin destruir otras partes.
La Torre Eiffel de Paris es una de las estructuras más bellas y famosas del mundo; Esta formada por una multitud de perfiles sencillos unidos entre sí mediante tornillos.

ESTRUCTURAS ARTIFICIALES:
El hombre de acuerdo a las necesidades a tratado de construir estructuras que en cada momento ha resuelto un problema. Si hacemos un breve recorrido desde los árboles de la humanidad encontramos diferentes estructuras, con diferentes materiales de construcción de acuerdo a la época.


Breve Historia:
1. Año 1300a.C.
En el sudoeste de Francia se demuestra que durante esta época los primeros pobladores ya construían sus tiendas de palos de madera sobre las que colocaban pieles de animales.

2. Año 1800ª.C.

En esta época fueron construidos puentes de materiales muy básicos, con una misión estipulada, permitir el paso de las personas sobre un rio de poca profundidad sin mojarse.

3. Año 2500ª.C.

En la edad de bronce la estructura eran muy sencillos: clavos con el suelo sujetados al suelo, sujetaban ejes transversales los cuales apoyaban el tejido. Los ejes verticales eran estirados mediante piedras, a medida que se realizaba el tejido, se giraba el tronco superior para enrollarlo en dicho eje.

4. Año 2500ª.C.

Es creado el cigoñal que era una grúa que sacaba agua de un rio o un lago. Materiales empleados: maderas, piedras, piel o tela, cuerdas.

5. Año 432ª.C.

Con el uso de materiales fuertes y resistentes, como la piedra, se dio un salto cualitativo. Para subir cada piedra al lugar apropiado, había estructuras paralelas, generalmente con madera.

6. Año 140ª.C.

La estructura de acueducto que utilizaron los romanos fue bastante popular. Eran formadas por bloques de piedra trabajada por canteras, su forma evitaba el derrumbamiento debido a su propio peso y al agua.

7. Año 1132 d.C.

En la Europa medieval, muchos puentes que había en las ciudades tenían viviendas encima. Uno que aún se conserva es sobre el arno (Florencia). El material fundamentado era la piedra. Los barcos d4emadera, a remo y vela y se adaptaron las estructuras internas especificas, así la embarcación era más resistente a las otras.

8. Año 1555 d.C.

En la edad media, en la construcción se hizo una combinación de columnas y paredes de piedra que sujetaban al peso de todo el edificio. Aquí no se utiliza la madera, así quedaba de reserva para techos y andamios.

9. Siglo XVIII:

El primer puente de acero fue construido sobre el rio serben y coalbrookdale (Inglaterra) entre los años 1775 y 1779. Por Abraham Darby con longitud de 30m, su construcción se empleó 387 toneladas de hierro fundido. En este momento el acero desplazo la piedra.

10. Año 1884:

La estatua de la libertad fue donada por el gobierno francés a los estados unidos para conmemorar el centenario de independencia. Tiene una altura de 45etros. Tiene una estructura interna de acero y cubierta de una chapa de cobre. Por su interior se desplazan ascensores, que permiten a los visitantes subir hasta la corona de la estatua. Asimismo posee dos escaleras en forma de caracol, que llegan a la cabeza de la estatua.

11. Siglo XX:

Para el transporte de energía eléctrica en las centro de producción (centrales hidroeléctricas, térmica, nuclear, etc.). Todos los lugares, en las ciudades necesitan estructuras resistentes., capaces de soportar gran peso. La corriente eléctrica suele circular por cables a una tensión de 220.000 voltios. El material de la estructura de la torre de alta tensión está formado, por perfiles angulares de acero galvanizado y pintado.